【危废现场】危险废物,别随意处置!

7日，在福建省骏发船业有限公司厂门口的一块平整地面上，执法人员发现一大堆黏糊糊的黑色泥状物。经核查，这便是拆解货轮产生的废油泥。执法人员顺藤摸瓜，发现有大量废油泥已被埋入地下，目测填埋体积近10立方米，重数十吨，底部没有任何防渗措施。据调查，该企业一年大概拆解四五艘旧货轮，每艘货轮大约产生四五吨废油泥。从2013年起，拆船产生的油泥全部倾倒在厂门口的这块空地，并进行填埋。案发地点位于宁德福安市甘棠镇港岐村，一边靠江，另一边是农田。这些违规填埋的废油泥，含有硫化物、石油类等物质，对水体和土壤污染严重。企业主因涉嫌通过渗坑填埋危险废物，将被移送公安机关追究刑事责任。

强碱废水直排，废液所至，寸草不生。13日，执法人员前往三明市沙县青州镇涌溪村一家木材加工厂，远远就闻到一股酸臭味。厂内藏有沤竹浆加工点，共有四口浸泡池，其中两口泡满竹屑。四周有软管及抽水泵，低洼处尽是黑液积存，不远的一条水沟残留着未排完的废液。经检测，废液pH浓度高达12.96，已达到强碱性，属于危险废物。执法人员责令企业立即停产，并将案件移送公安机关。

此次，福建省环保部门针对危险废物污染环境的执法行动，力度之大，前所未有。各设区市打破地域界限，开展县级交叉检查；公安部门积极调配警力协同配合。

“危废构成来源复杂多样，产生量也大，涉及化工、石化、制药、印染、电镀、造纸、制革等几大行业。”省环境监察总队总队长秦明说。

在国家公布的最新49大类危险废物名录中，废旧铅酸蓄电池位列其中。因汽车、电动自行车是使用铅酸蓄电池的大户，与生活密切相关，而备受关注。

废旧铅酸蓄电池的主要污染物是铅泥、铅渣、铅烟和酸液，拆解不当或随意丢弃、排放，对生态环境将造成极大伤害。但废旧铅酸蓄电池又具有很高的回收利用价值。一般来说，铅酸蓄电池含有74%的铅极板、20%的硫酸和6%的塑料。据环保专家介绍，一组废旧铅酸蓄电池再利用率能达80%，一些设备比较先进的企业甚至能达98%。但目前我国尚未建立完善的废旧铅酸蓄电池回收体系，大部分废旧铅酸蓄电池终端流入非法小作坊进行简单拆解。

13日，省环保厅联合漳州环保、公安部门，端掉龙海市一个非法拆解铅酸蓄电池小作坊。该小作坊非法处置废旧铅酸蓄电池近7吨，废液沿着暗管，流向仓库外的一个渗坑，对周围土壤构成严重威胁。作坊主涉嫌污染环境罪被移送公安机关。

“我省有资质回收废旧铅酸蓄电池的企业寥寥无几，这是催生很多不合法小作坊的主要原因。”福州富必达电子有限公司总经理陈枝强说。

据不完全统计，仅福州市一年就产生数十万个废旧铅酸蓄电池，每个电动自行车经销商店每年至少七八吨，多的二三十吨。但我省有回收资质的企业仅两家，福州、厦门各一家。在高额利润的诱惑下，兴起了诸多回收废旧铅酸蓄电池的“游击队”和不合法炼铅厂。

这些小作坊基本没有专业设备，而采用原始的拆解方式，危害极大。通常把废旧铅酸蓄电池的铅极板拆下，废酸直接倾倒，塑料保留，综合利用率极低。

对此，有关环保专家建议，要规范回收渠道：一是电池生产厂家和经销商应负起责任，卖出一个电池就要回收一个；，指定流程让废旧铅酸蓄电池进入有资质公司处置。对于消费者，可出台政策，规定其在购买新的铅酸蓄电池时缴纳抵押金，待交回废旧电池后，商家再退回抵押金。此外，可探索建立铅酸蓄电池管理基金，用于补贴正规的回收企业。

据了解，自2016年1月1日起，国家对铅酸蓄电池按4%税率征收消费税，用于治理回收与利用废旧铅酸蓄电池。