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6月8日，新能源汽车与新型城市协同发展高层论坛（以下简称“论坛”）在雄安新区成功召开，本届论坛由中国新能源汽车推广应用联盟（以下简称联盟）主办，并得到了国家发改委综合运输研究所、、中国交通运输协会物流投融资分会、奇瑞集团开瑞新能源汽车有限公司、北京厚德商学院、雄商俱乐部、北京智充科技有限公司、杭州桑尼能源科技股份有限公司、华晨鑫源重庆汽车有限公司、苏州高迈新能源有限公司等单位的大力支持。，应邀参加此次会议。
论坛重点围绕“新城市、新能源、新机会”展开研讨与交流，同时还有5家新能源车企、桩企参与展览，包括微型物流车、箱式货车、乘用车、重卡等十余辆新能源汽车和电桩展示，还有包括地方政府部门、研究机构、物流配送公司、新能源汽车和电桩企业等的参会代表170余人。
论坛现场
雄安新区是继深圳经济特区、上海浦东新区之后，集中疏解北京非首都功能，调整优化京津冀城市布局和空间结构的又一新区。雄安新区代表了中国的未来，引领了世界的潮流，也预示了人类未来的发展方向。作为全球瞩目的未来之城，不仅在于它建设绿色智慧新城，打造绿色交通体系，更是让新能源产业布局与新城市协同发展。
，新能源车辆除了在基于如菜篮子、城配物流的场景下应用，还需在激活低值物流地产、参与新型城市规划和旧城改造升级方面充分发挥其活力。他非常赞同今年5月底发展改革委发布的《汽车产业投资管理规定（征求意见稿）》中提出新建纯电动汽车项目需具备一定规模，并认为新能源汽车产能过剩是相对而言，他讲到新能源汽车产业正在由政策引导转向市场拉动，根据产品的接受程度和市场的需要推动新能源车辆应用，也是促进新能源汽车产业以及供应链健康发展的必由之路。
论坛上邀请了国家发改委综合运输研究所、、北京理工大学、清华大学工业工程系供应链互联网教育实验室等单位代表发言，还邀请了多位相关领域知名企业负责人围绕“园区·文化旅游·城市配送·基础配套”几个应用场景展开以“新能源汽车应用场景及配套设施与规划”为主题的高端对话，在分享成功案例的同时，又提出了新的思考。
此次论坛上，，并签署战略合作协议。
签约现场
与此同时，在170余位代表的见证下，联盟在论坛上正式启动“首届中国新能源（物流车）性能大赛”，并在与数家企业签署达数千台的集采及意向合同。
（来源：中国新能源汽车推广应用联盟）
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