废旧物资处理招标!

 中铁二十五局集团有限公司皖赣铁路浯溪口水库改线工程项目经理部废旧物资招标

工程自既有线皖赣线K349+900开始改线，沿昌江西侧水库淹没区边缘走行，新设营里站后与K354+650处接回既有线。自K355+800开始绕行改线，沿昌江西侧水库淹没区边缘走行，新设峙滩站后南行至小沂港附近跨越昌江，于K371+650接上既有线。新建线路总长20.553公里，新线桥隧长10公里、桥隧比48.7%。新建营里和峙滩车站，拆除既有营里、下明溪、峙滩车站。改线段范围：皖赣线K349+900～K354+650和K355+800～K371+650，改建后线路长20.553km。既有线加固段范围：皖赣线K344+800～K349+900。

 中交第三航务工程局有限公司交建分公司废旧钢筋处理竞争性谈判

所报的单价，应包括废旧钢筋处理人工、切割、吊装、运输、卸车及手续办理的一切费用，安装、运输、维护、保险、利润、税金、政策性文件规定及合同实施期内包含的所有风险、安全组织措施、责任等各项应有费用，在所报的单价中考虑。每批废旧材料回收时，应以甲方地磅过秤的数量为处理依据，乙方应在废旧材料款交给甲方后，方可将废旧材料带离甲方厂区。超过1米的钢筋暂不处理。

 买方须按照暂定的废旧钢筋数量和处理单价计算出暂定废旧钢筋处理金额，并将其作为押金预先支付给卖方，在废旧钢筋处理过程中，若实际处理数量超过暂定数量时，买方须将超出部分数量进行重新估计，计算金额，将剩余货款支付给卖方后方可将货物拉走，以此类推；若实际处理数量少于暂定数量，则卖方须将剩余货款无息退还给买方，买卖双方结算完毕后，卖方不提供税务发票。